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宣化到榆林物流17111126699 17111126699 詳細說明 |
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緊張的“雙十一”大戰終于落幕。記者從自治區商務廳了解到，近年來，新疆電子商務行業得到了長足發展，新疆人在淘寶開店的有2萬多家，從業人員4-5萬人。2013年底，新疆網民突破千萬規模，達到1094萬人，在全國各省區順序第9位，已進入全國先進地區行列。
緊張的“雙十一”大戰終于落幕。記者從自治區商務廳了解到，近年來，新疆電子商務行業得到了長足發展，新疆人在淘寶開店的有2萬多家，從業人員 4-5萬人。2013年底，新疆網民突破千萬規模，達到1094萬人，在全國各省區順序第9位，已進入全國先進地區行列。與網民數量形成鮮明對比的是，新 疆電商及從業人員的數量，在全國卻排在“后進生"行列。是什么制約新疆電商的發展？新疆電商路在何方？日前，記者就這些問題走訪部分新疆部分電子商家及相 關業內人士。
湖北省長江產業投資集團董事長何大春：“不搞大開發”不等于不努力發展不搞大開發”不等于不努力發展，而是要實現科學、綠色、可持續發展。作為湖北省委、省政府指定的湖北長江經濟帶生態保護和綠色發展省級投融資主體，湖北省長江產業投資集團有限公司因長江而生、冀長江而興。在新的一年里，長投集團將堅持聚焦“生態產業投資、綠色城鎮建設”主業，實施“十個一工程”，主動扛起湖北長江大保護旗幟，努力打造全國一流、中部領先的綠色發展旗艦企業。
而對于電商能否順利發展起著關鍵作用的物流企業，也在大喊缺人。“每天天不亮就開始裝貨、送滑平均每天的送貨量在百件以上，“雙十一”的單子 多，我們幾乎是連軸轉，連個吃飯時間都沒有……”從事兩年快遞工作的魏小龍告訴記者，他干這行已有兩年時間，別人是日出而作，日落而歸，他是每天披星戴 月，每札千元左右的本工資是他一家老小的主要經濟來源。
“為了不影響今年“雙十一”的工作，我們吸取了往年的教訓，在“雙十一”之前就在招聘網上發出了兼職快遞員廣告。”烏魯碾申通快遞的負責人張強告訴記者，為了吸引兼職者，他們打出了日薪120元，甚至高于120元的薪酬待遇。
“實際上，對新疆來說，物流人才-缺的是中高端人才。”對于目前物流人才現狀，新疆物流學會常務副會長、新疆大學科學技術學院物流與電子商務系 主任王海靈表示，雖然一線操作工流動性較大，但是相對來說補充起來困難不大，但是中高端人才的缺口則非常大。“尤其是綜合運營，規劃設計類人才，很是奇 缺。”王海靈說，他舉例說，由于極度缺乏此類人才，新疆物流公司要做物流項目的規劃，往往要花大價從內地請設計規劃師做規劃。
對于未來新疆物流業的人才趨勢，王海靈表示，語言關將是新疆中高端物流人才必須面臨的問題。“新疆比鄰中亞，特殊的地緣優勢決定新疆對物流人才的需求有別于內地,尤其在溝通方面，小語種要比英語等大語種更有優勢”。
新疆電商困境中仍努力尋求發展之路
東航集團董事長、黨組書記劉紹勇：把東航打造成世界一流企業2019年，東航整體亮點頻現。一是安全形勢總體平穩，全年預計安全飛行240.06萬個小時、起降99.65萬架次，同比分別增長8.6%、7.1%；二是經營效益穩步增長，深化改革全面發力，集團股權多元化改革取得重要進展；三是幸福東航建設成效顯著，事關員工切身利益的實事全部按計劃推進落實；四是繼續加強黨的建設，作風建設進步明顯，形式主義、官僚主義問題進一步改善，基層減負取得積極成效。在新時代，東航要以新發展理念為引領，集中精力做好自己的事情，全面開啟新時代東航高質量發展新階段。具體來說，東航將努力做到“四個確保”。一要確保實現高質量發展，防
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