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鐵道人工道岔轉轍機安裝裝置 圖號S9906 50kg/m9交分AT道岔 詳細說明 |
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詢：
轉轍機安裝裝置概述
轉轍機安裝裝置，適用于城軌轉轍機的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換和鎖閉，鐵道人工道岔轉轍機安裝裝置 圖號S9906 50kg/m9交分AT道岔的，安裝板二長度大于支撐板的長度。,轉轍機通常固定在轉轍機安裝裝置上，轉轍機安裝裝置牢固的固定在鋼軌上，以此保障轉轍機正常工作。實現道岔尖軌正確位置的調整，即道岔的開口和尖軌的密貼和轉轍機表示桿正確位置的調整，并且具有適應道岔尖軌的爬行和上下跳動等特點,緩沖城軌電車通過道岔時對轉轍機和安裝裝置的振動和沖擊，結構簡單，安裝調試方便，性高，鐵道人工道岔轉轍機安裝裝置 圖號S9906 50kg/m9交分AT道岔兩個螺絲桿的下端分別設置在兩個螺紋槽內，兩個調節管的上表面設置有安裝板，安裝板上表面左側開設有兩個固定孔，兩個螺絲桿的上端面分別通過兩個固定孔與兩個固定螺母連接。,城市軌道交通轉轍機安裝裝置本實用新型涉及城市軌道交通道岔轉換，更具體地說。,連接桿三節互相垂直的桿體，節桿體與第二節桿體共面，第三節桿體與節桿體和第二節桿體所在平面垂直。并且可降低生產成本。
轉轍機安裝裝置介紹
轉轍機是道岔轉換設備的主體，實現道岔轉換和鎖閉的核心。鐵道人工道岔轉轍機安裝裝置 圖號S9906 50kg/m9交分AT道岔本實用新型提出的一種城軌電車轉轍機安裝裝置的結構示意圖本實用新型提出的一種城軌電車轉轍機安裝裝置頂蓋俯視圖本實用新型提出的一種城軌電車轉轍機安裝裝置滑槽主視圖。,緩沖層受力發生彈性變形并儲存彈性勢能來削弱浮動板的震動，使得震動不易傳導給支架和轉轍機主體，便于對鐵軌傳導給裝置的震動進行減震，對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節。為實現轉轍機在有軌電車道岔上的安裝，配合轉轍機完成道岔的轉換、鎖閉以及尖軌正確位置的調整，確保城軌電車經過道岔時的性，城軌道岔采用了城軌轉轍機安裝裝置。隨著道岔的使用，道岔狀態的改變會影響轉轍機安裝裝置的受力狀態及穩定性，進而影響到轉轍機。鐵道人工道岔轉轍機安裝裝置 圖號S9906 50kg/m9交分AT道岔因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定。,下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。,相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本實用新型。一個好的轉轍機安裝裝置要適應道岔狀態的改變，是尖軌的爬行和上下跳動，從而起到保護轉轍機的作用。
轉轍機安裝裝置結構
轉轍機安裝裝置，鐵道人工道岔轉轍機安裝裝置 圖號S9906 50kg/m9交分AT道岔連接槽內表面設有內螺紋，螺紋槽內表面設有內螺紋，螺絲桿外表面設有外螺紋。由尖軌連接桿、表示桿接頭、動作桿接頭、轉轍機表示桿和轉轍機動作桿組成，所述的尖軌連接桿固定在尖軌上
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產品名稱：鐵道人工道岔轉轍機安裝裝置 圖號S9906 50kg/m9交分AT道岔 |
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