中國汽車，汽配產品進入越南市場的無以倫比絕好機會！
由越南汽車生產企業協會主辦，越南最大的汽車及零配件展！
2009年第五屆越南國際汽車與零配件展覽會
THE 5TH VIETNAM MOTORSHOW 2009
時 間：2009年11月20 ~24日 地 點： 胡志明市富美興展覽中心（SECC）
主 辦：越南國家工貿部 （Ministry of Industry & Trade）
越南交通運輸部 （Ministry of Transpor）
越南汽車生產企業協會（Vietnam Automobile Manufacturers’ Association – VAMA）
承辦單位：亞洲貿易促進與展覽股份有限公司 – ATFA
Asia Trade Fair and Business Promotion (Holdings)-ATFA
協辦單位：越南工商總會-VCCI
Vietnam Chamber of Commerce and Industry-VCCI
越南汽車與摩托車協會- VAMOBA
Vietnam Automobile Motorcycle and Bicycle Association-VAMOBA
中國協辦：中經國際展覽有限公司（CMICEX）
香港世展國際博覽有限公司（HKIEX）
廣西世展博覽有限公司（GXIEX）
特別支持：越南駐南寧總領事館商務處
媒體支持單位：越南經濟時報 越南投資報
西貢經濟時報 越南汽車摩托車雜志
越南汽車工業雜志 越南企業論壇報
世界貿易報 越南INFO電視臺
中方網站：www.hk-iex.com
指定合作網站：www.hc360.com 慧聰網
展會簡介：
越南汽車與零配件展覽會- VIETNAM MOTORSHOW，是越南目前全國最大的汽車及配件展覽會，是由越南工貿部，交通運輸部，越南汽車生產企業協會主辦的兩年一屆的越南汽車行業展覽會，是越南汽車領域最具影響力的專業盛會。經過前四屆展會的發展，此展覽會已經成為越南南方汽車及汽配領域的標志性品牌展會，吸引了世界著名的汽車廠商及汽配工業制造者參與，并被越南媒體評為目前越南最具影響力的汽車展會，同時也是國外汽車廠商開拓越南市場的最佳平臺！從2009年開始，越南汽車與零配件展覽會-VIETNAM MOTORSHOW 2009定為每年舉辦一屆，分別在越南河內市，胡志明市輪流舉行。展覽面積：超過15000平方米，參展企業：200多家企業，參觀觀眾達60000多人次，參展品牌來自20個國家和地區。
越南汽車生產企業協會（VAMA）是越南最大的汽車協會，其下屬的18家企業成員如：Mercedes—Benz越南有限公司，Toyota越南有限公司，Ford越南有限公司, GM Deawoo 越南有限公司, Isuzu越南有限公司，Suzuki越南有限公司，越南湄公河汽車,越南煤炭與礦產集團，長海汽車有限公司，春堅私營汽車廠，越南黃茶汽車，河江機電有限公司，長青汽車有限公司，德方汽車有限公司，越南汽車工業總公司，西貢交通運輸總公司，交通運輸合作投資進出口總公司，峴港汽車裝備機械廠等企業都是常年參加展會，以及寶馬, 現代, LAND ROVER, NISSAN, PORSCHE，KAMAS, VIETSAN, JRD, 中國力帆等進口品牌商家的參展則充分證明了展會吸引力和效果。
2008年越南MOTOR SHOW 統計數據
參展單位來自：
12家越南汽車生產協會VAMA成員
30多家國內外汽車零配件企業
展覽面積：12000平方米
室內面積：10000平方米
室外面積：2000平方米
參觀觀眾：10萬人次
中國生產的汽車品牌在越南市場上得到廣大用戶的認可，金杯，華晨，力帆，一汽解放，東風汽車，金龍客車，江淮汽車，哈飛汽車，長城等汽車，陜西重汽，北方重汽等品牌汽車都在越南市場上銷售并獲得消費者的信賴。例如2003年進入越南市場的北汽福田，目前其在越南市場的銷售量已經相當于國內市場銷量的一半，是個很成功的例子。
奇瑞汽車正式登陸越南市場
2009年4月17日據奇瑞公司消息，奇瑞公司首款通過CKD組裝車型奇瑞QQ3在越南首都河內隆重上市，標志著奇瑞汽車已順利進入第八個東盟國家市場。中國駐越南使館政務參贊翟雷鳴、外務參贊張連佑、越南交通運輸部副部長黎孟雄、奇瑞國際公司總經理助理孫光以及越南VMC公司總經理陳光成等出席了上市慶典。奇瑞QQ3在越南隆重上市的消息引起了越南電視臺、網絡、報紙等媒體的高度關注，30多家越南媒體對活動現場進行了報道。媒體的關注大大提升了奇瑞品牌的知名度，對增強奇瑞品牌的感召力和公信力都起到了積極的作用。2008年9月12日，奇瑞公司與越南VMC公司確立合作關系。雙方通過CKD方式合作的首款車型QQ3項目從項目啟動到批量生產及上市銷售僅用了半年時間，成為奇瑞公司目前CKD項目運行的最快的項目之一。
越南的國家經濟以每年8.1%的速度增長,國家對基礎設施發展的鼓勵政策是促使新興經濟形成的重要原因。同時，加入世界貿易組織（WTO）和2010年中國-東盟自由貿易區降稅進程的實施，為國外企業開拓越南市場提供了更多的合作機會。未來幾年內，越南國內的汽車和摩托車行業將得到進一步多元化的發展。
越南對汽車的需求急劇增加：預計從2002年到2010年，對路面運輸車的需求將平均每年增長13 -17%，而小車為13 -18%，客車為16 -22%，卡車為12 -14%。
根據中國-東盟自由貿易協定，對中國生產的汽車降低整車進口稅，小車為50%，載重量6噸以上貨車為55%，10~20噸25%，專用車10%，醫療救護車5%，零配件25%。
越南2010年至2020年汽車生產計劃
單位：輛
序號 2010年 2020年
1 汽車總量 239，000 398，000
2 5座以下小車 60，000 116，000
3 6-9座小車 10，000 28，000
4 客車 36，000 79，900
10-16座 21，000 44，000
17-25座 5，000 11，200
26-46座 6，000 15，180
46以上座 4，000 9，520
5 卡車 127，000 159，800
2噸 57，000 50，000
2-7噸 35，000 53，700
7-20噸 34，000 52，900
20噸以上 1，000 3，200
6 專用車 6，000 14，400
展覽范圍：
* 汽車整車：各種小汽車，客車，巴士，各種貨車，特殊用途汽車，如：建筑車，救護車，醫療車，郵政車，銀行車，衛生保健車，軍用車。
* 汽車零部件：各種汽車零配件，各種焊接、澆鑄、噴漆、機械加工機器和設備，汽車備用零件的制作機器和技術，汽車內部裝飾品及玩具，汽車燃料及填充設備。
* 其他： 汽車維護及保養用品，汽車美容產品及設備，汽車維修服務設備，汽車摩托車用石油化工產品等.
參展流程
一、參展手續
1、請各參展商認真填好“參展協議”表格，并將此表傳真至組委會，以確認預定展位。
2、我方在收到“參展協議”表格后按報名次序確定展位，在參展單位繳納全額展位費后，展位預訂方可生效，余下費用可在開展1個月前付清，組委會將通知其他相關事宜。
3、確認展位后請將參展商的企業簡介、參展產品清單以電子郵件形式發至組委會E-mail:gxiex@163.com，要求是中、英文資料各一份。
二、參展費用
1、展位費：
A． 國際標準3x3m的9M2展位:17000元人民幣/間，包括：展位圍板，地毯，公司英文楣板，一 個13Amp/220V插座，一張咨詢臺，一個垃圾簍，兩張椅子和兩盞熒光燈。
B． 室內空地：1600元人民幣/平米，36平米起租；
展商可自己搭建展臺，也可聘請承辦單位人員搭建。（詳情請咨詢組委會）
2、人員費用：7600元人民幣/人（含行程內食、宿、交通、國際往返程機票、出境保險、隨團翻譯等費用）。
3、簽證費用：簽證費為500元/人，參展代表提供護照原件和照片，我司可協助辦理。
4、報名費用：1000元人民幣/企業（國內外聯絡，綜合服務費）
5、參展日程：11月18日—25日（含廣州機場報到、胡志明市參展及返回廣州機場行程）。
6、展覽期間需聘請翻譯的，費用約為25至30美元/天•人，由企業現付給翻譯人員。組委會可協助聯系。
三、人員出境手續辦理要求：
持護照方式：
1、參展代表持護照出境越南，簽證手續由我方組委會協助辦理，參會代表請提供護照原件及一寸彩照二張，并郵寄致我方組委會（注明參加越南胡志明市國際汽車摩托車工業展）
2、如參展代表持公務護照，則免簽證，但需到當地外事辦公室辦理出國任務證明書。
四、報名截止日期：
各企業請于2009年9月10日前報名。
五、展品運輸：
A類展品：輕便型展品
此類展品是輕便的可隨人員攜帶過境的，要求用行李箱或行李袋包裝好，不能用木或紙箱包裝,以行李物品申報，重量不應超過20公斤，由參展企業自行攜帶.
B類展品：數量較大的產品及較大型設備
此類展品需以展品報關，并提前運輸至胡志明市，具體的運輸辦法請致電組委會，此類展品需在2009年9月10日前向組委會申報完畢，運輸及海關手續費用由企業自理。
六、中方協辦單位資質簡介：
中經國際展覽有限公司（CMICEX）是經商務部批準的從事國內外展覽業務的專業公司，具有主辦國際、國內展覽及展示會的資質。是中國機械設備進出口總公司的子公司，并已在五大洲五十多個國家成功舉辦數百個展（博）覽會，中經國際展覽有限公司以“精心為市場鋪路，誠心給商家搭橋”為經營理念，以“宣、展、銷一條龍服務”為辦展宗旨，真誠為企業提供優質的服務。多年來，中經國際展覽有限公司在美國、法國、巴西、俄羅斯、德國、墨西哥、土耳其等國家和地區成功組團參加了汽配行業的展覽會，積累了豐富的經驗，為更多的汽配行業企業搭建高質量的展示平臺。
廣西世展博覽有限公司（GXIEX）是香港世展國際博覽有限公司在境內設立的獨資公司，以承辦、協辦國際國內商業展覽及會議、經營進出口貿易的具有獨立法人資格的股份制有限公司，注冊資本300萬元，也是中經國際展覽有限公司在廣西的辦事處。從1997年開始組織和承辦越南國際展覽會，有著非常豐富的國際展覽運作經驗，公司具有一流的越南語翻譯人才，與越南工貿部、運輸部有著非常良好的合作關系，在業務上一直得到中國駐越大使館經商處的大力支持！
七、欲了解越南相關進出口政策，請咨詢越南社會主義共和國駐南寧總領事館商務處
電話：0771—553472 聯系人：蘇領事
【參展請聯系】：廣西世展博覽有限公司（GXIEX）
【聯系人】：陳翠 （0）13132609157 業務QQ：149323489 MSN：cc.08@hotmail.com
TEL：0771- 2840892 2840893 2848732 2848735 2848736 2848737 FAX：0771- 2848731
E-mail:gxiex2009@yahoo.cn
【地 址】： 中國廣西南寧市古城路11號611室 郵 編：530022
香港世展國際博覽有限公司（HXIEX）
Tel：00852-21581885
Fax：00852-21581885
Website：www.hk-iex.com
Email: service@hk-iex.com
越南汽車及零部件產業概況
據中國商務部統計，2008年中國對越南進出口額194.6億美元，比上年增長28.8%，其中中國出口151.2億美元，增長27.2%；進口43.4億美元，增長34.6%。中越貿易，468倍的跨越 ：從3200美元到150億美元，中國已連續3年成為越南第一大貿易伙伴 。作為近鄰，中國和越南的經貿合作近年來迅速發展，雙邊貿易額從中越關系正常化1991年時的3200美元，提高到2007年創紀錄的150億美元，是16年前的468.75倍，中國已連續3年成為越南第一大貿易伙伴。
越南國內汽車市場具備一定潛力，據越工業部工業政策戰略研究院報告預測，2005年越汽車市場需求量將達14.5萬輛/年，2010年為25.6萬輛/年。
按照越南的發展規劃，2005－2010年間越南全國汽車總量年均增速為16%，2011－2020年間年均增速為8%。據此計算，到2010年，越南全國汽車擁有量將達120萬輛，2020年將達262萬輛。因此，業內專家普遍認為，從2006年起，越南每年的汽車銷量應在10萬輛以上。
越南本國汽車工業基礎十分薄弱，現有13家汽車合資廠，主要以CKD1和CKD2方式進口散件組裝，年生產能力為17.3萬輛。越南有30多家內資汽車生產組裝企業，60多家汽車零部件加工廠。但是60多家零部件加工廠只能生產些低端產品，在汽車所需要的三萬多種零部件中，越南汽配企業能獨立生產的產品很少。越南汽車零配件配套產業發展極為落后,它擁有50個整車組裝企業，然而卻只有60家零配件廠，而同樣位于亞洲的日本，僅擁有14家整車廠商與24800個零配件供應商。越南汽車零配件配套產業發展仍然任重而道遠。
越南汽車零配件本地化率平均為5%-10%。一輛汽車需要2-3萬個零配件，越南本地無法滿足這一需求，絕大部分零配件只能通過進口獲得。以福特汽車越南分公司為例，它在越南本地有30多個合作伙伴，仍然不得不依靠其他國家及地區的100多個零配件供應商支持，因此它在越南汽車零配件本地化率僅為20%，豐田汽車公司在越南產品本地化率要高一些，約為33%，為了提高這一比例，它在2008年8月投資500萬美元，興建了一家車身生產工廠，它宣稱這一工廠可以將其Innova系列產品的本地化率提升到37%。
中國汽車及零部件產品在越南占有明顯優勢
越南機械制造工業弱、汽車配套工業幾乎為零、提高國產化率困難重重。因此其對進口汽車及零部件產品的依賴性，為一衣帶水的中國提供了巨大的商機。據海關統計：2003年我對越出口各類汽車及底盤3426輛,金額2479萬美元,其中一汽每年向越出口1000臺一類底盤。2005年4月,金杯輕卡批量出口越南；2005年5月份，柳汽也向越南出口了汽車。其它汽車工程機械及相關配件對越出口輛也呈上升趨勢。中國汽車及零部件產品在越南市場占有明顯優勢的原因主要是比日本、韓國、俄羅斯等國家更為優惠的價格---據有關資料顯示：現有數十個在越南銷售的中國品牌的汽車（產品），其價格比韓國、日本、俄羅斯等國的同類車型便宜20-40%。
越南進口的汽車零件主要來自亞洲的日本、韓國、臺灣和中國等國家和地區，2007年進口汽車零配件金額接近10億美元。越南從中國進口的主要是載重汽車和客車零配件,中國載重汽車和客車將以其價格優勢進一步擴大在越南的市場份額。中國汽車及零部件產品在越南市場占有明顯優勢的原因主要是比日本、韓國、俄羅斯等國家更為優惠的價格。據越南工業部資料，截至目前，越南有30多家企業（主要在越北地區）獲準進口汽車零配件組裝生產汽車，其所有進口的汽車零配件幾乎都來自中國。所組裝的中國汽車品牌有11個，分別是：東風、輕騎、長征、力帆、金杯、北汽福田、九龍等。中國一些傳統產品如汽車電器、制動器、鋁車輪、汽車線束、等速萬向節、剎車片等在世界上已占有重要地位，汽車音響、輪胎、發動機零件等產品技術水平、產品質量不斷提高，在越南市場上競爭力越來越強。現行越南汽車零部件進口稅率為玻璃鏡和后視鏡等稅率為33-38％，音響設備稅率從15％到37％，電路設備稅率從10-29％。
目前，我在越投資的汽車生產項目僅一家，既有唐山冀東物貿集團公司和中國重型汽車集團公司共同組建的越南華重汽車有限公司（獨資），這也是我重型卡車在國外建立的第一個生產裝配基地。工廠設在海防圖山工業區（港資）內，占地面積7公頃，總投資1000萬美元，年設計生產能力為10，000輛，產品以8-24噸的中重型卡車為主。華重公司已于2006年10月30日獲得海防市工業區和加工區管委會頒發的投資許可證，并將于2007年11月正式投產。華重公司已在河內、海防、廣寧、胡志明市建立銷售分公司。
此外，我部分企業與越方合作，從國內進口CKD、SKD部件，在越進行組裝生產。比如，重慶力帆集團與越家權公司合作，從國內進口汽車部件，委托越汽車工業總公司組裝生產，由越家權公司負責銷售并提供售后服務。項目已于2007年3月6日投產，年設計生產能力1000輛，產品以1.3升和1.6升排量的小車為主，目前主要用作出租車，價格優勢明顯，但質量一般。
2007年越南汽車關稅稅率開始調整
近期，越南財政部對汽車進口關稅進行了調整，原裝新車進口關稅自70%下調至60%，于2007年11月16日正式施行；（根據中國-東盟自貿區貨物貿易降稅進程，目前從中國進口的關稅為50%），舊車的進口關稅也作了調整,將于11月18日施行。從2006年開始，進口汽車特別消費稅下調30%（原為80%），國產汽車特別消費稅增加10%（原為40%）。即5座以下的稅率為50%；而6-15座的為30%；16-24座的執行15%的稅率。
特別值得關注的是，越南財政部已將汽車進出口關稅列入東盟自由貿易區關稅優惠計劃（且已經得到政府同意）。根據新的2006-2009關稅優惠計劃安排（僅對東盟成員國），10-30座的客車，從2007年起，執行20%的關稅（或更低），從2008年起執行0-5%的優惠關稅；10座以下的汽車，從2008年起，關稅為20%，2009年起為5%。對于汽車零件：按ASEAN、ASEAN-中國、ASEAN-韓國自由貿易區的承諾，對ASEAN-中國汽車的零件按低關稅減免（5%,2008年減免）。WTO承諾的減免關稅12%-25%、。根據這個承諾，對汽車零件的具體關稅量將繼續符合地適應于國籍和區域之內的承諾。
另外,越已加入WTO，如比照中國入世經驗，越南入世一段時間后（2010年后）整車進口關稅將降至25%，零件為10%
欲了解更多越南汽車及配件市場資訊，請瀏覽網站：www.hk-iex.com
本展會信息網址：http://m.338jjj.com/exhibition/31559.html
手機版網址：http://m.vooec.com/exhibition_31559.html |
