印度政府投入巨額資金興建了貫穿德里（Delhi）和加爾各答（Kolkata）的黃
金高速公路（Golden Quadrilateral）。該公路總長約3633英里，途經印度人口最多的新德里、孟買、欽奈和加爾各答。這是印度歷史上最浩大的公共基礎工程。黃金高速公路的興建及政府對重型卡車載重量的限制，意味著印度的路況將逐步改善，也意味著曾在印度輪胎市場占據主導地位的斜交輪胎將逐步被性能更好的子午線輪胎所替代。
中國-東盟自由貿易區的成立，沖擊印度橡膠輪胎市場，隨著橡膠價格的大幅上漲，印度產的橡膠輪胎價
格居高不下，中國輪胎廠商借助中國-東盟自由貿易區的價格成本優勢，印度已成為世界上繼中國之后又一大輪胎消
費市場。
推薦展會
坐落在印度泰米爾納德州東南部的欽奈，是印度第二大工業城市。印度全國
30%的汽車、35%的汽車零部件都產自這里。這里匯集著眾多知名公司，如印度
利蘭汽車、卡特彼勒、德爾福、福特、寶馬、TRW、TVS、尼桑—雷諾和戴姆勒
卡車。輪胎制造企業MRF和米其林在欽奈也設有基地。印度約60%的汽車出口都
源自欽奈。欽奈也因此被譽為“南亞的底特律”。
2011年印度輪胎展覽會選擇在欽奈舉行，正是基于欽奈汽車產業集群優勢的
考慮。該展組委會——ECI國際集團，是全球輪胎展的專業組織機構，在新加坡、英國（曼徹斯特）、南非（約翰內斯堡）操作過多個成功的輪胎展，是輪胎展會行業的先鋒者。
展品范圍
所有與輪胎業相關的產業，如輪胎及相關技術、輪胎翻新修補、輪胎生產設備、輪圈及相關技術、輪胎維修、調適平衡機械、維修工具、輪胎回收處理、工具以及零部件。
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