展品范圍：
汽車摩托車零配件及部件：電池；車身零件；底盤件；制動器/離合器；電子系統；引擎；坐椅、玻璃、車燈、輪胎輪轂；潤滑劑；方向盤；懸吊系統
設備工具：汽車鑄造；夾具/金屬成型；鍛造；模具
汽車服務及保養：車身修理/涂裝；車輛清洗和養護；車輛服務裝備
汽車輔配件：鋁合金輪；汽車視頻/音頻
展會介紹：
泰國汽車零部件展覽會（簡稱TAPA）是亞洲地區影響最廣、最具創新力的汽配展會之一，由泰國商務部出口促進廳和泰國汽車零配件制造商協會合作主辦，并得到地方政府和一些汽車行業協會的共同支持。展會舉辦地是泰國曼谷郊外的BITEC(Bangkok International Trade Expo Centre)。2010年，前來參展的企業主要來自泰國、馬來西亞、印尼、印度、新加坡、南韓、律賓、中國等地，展商共300多家。
展會的買家質量比較高。主要來自伊朗等阿拉伯國買家及印度、馬來西亞、印尼等亞洲國家。制動系統產品（如剎車盤、剎車片）、汽車電子類產品（如GPS導航儀，汽車音響播放器）、汽車缸套、汽車電機類產品等產品在展會現場最受歡迎。
嘉諾展覽在長期招展過程中發現：中國展商對東南亞國家尤其是泰國的汽配展會需求非常大。但TAPA展組委會為保護泰國本地汽車工業發展，2010年給到中國的展位只有20個。這些展位在半個月內便被預定完畢。2012年，組委會給到中國企業的展位數仍然是20個，嘉諾展覽在此溫馨提醒欲進軍泰國市場的中國企業：請盡早提交您的報名申請，切勿錯過參展良機。
市場背景：
中國-東盟自由貿易區CAFTA于2010年1月1日正式啟動。東盟各國中，泰國的汽車產業近十年來的發展相當引人注目。1997年東南亞金融危機之前，馬來西亞是東盟主要汽車生產國，其汽車產量和出口量領先泰國，但危機過后泰國汽車迅速成長為東盟第一大汽車生產國和出口國。目前泰國已成為東盟汽車生產基地，汽車產量占東南亞地區總產量的40%，享有“東南亞底特律”之稱。
馬來西亞和印尼都致力于發展本國的汽車工業，都有受政府保護的本國項目，如馬來西亞的奔騰，印尼的Timor。而泰國政府從上個世紀九十年代就堅定不移地推行汽車開放政策，鼓勵外國投資者到泰國投資建廠。目前汽車產業已經成為泰國第三大產業，從業人員達30萬人，每年銷售額達2834萬美元，占該國GDP的12%。2009年泰國是世界第10大汽車出口國，占全球汽車出口貿易額0.9％；泰國擁有東盟地區最大規模的汽車組裝能力和零部件生產能力，能提供本地貨車裝配所需80%的零部件和客車裝配所需60%的零部件。2010年，泰國汽車銷量同比猛漲45.8%，至800,357輛，創下歷史新高。根據豐田泰國公司整理的泰國汽車銷量數據，此前泰國汽車最高銷量記錄為2005年創造的703,432輛。
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杭州嘉諾展覽有限公司 (HANGZHOU JR EXHIBITION CO.,LTD)
地 址：杭州市江干區艮山支3路5號聚落5號創意園2號樓2樓
本展會信息網址：http://m.338jjj.com/exhibition/65075.html
手機版網址：http://m.vooec.com/exhibition_65075.html |
