該展由德國法蘭克福展覽有限公司主辦，每年一屆，定期在墨西哥城舉辦，僅對專業(yè)觀眾開放。是墨西哥及中美洲地區(qū)汽配領域最具影響力的國際性展覽會之一。該展獲得20個著名行業(yè)協(xié)會贊助，包括意大利國際對外貿易協(xié)會、SERNAUTO 西班牙汽車部件生產商協(xié)會、哥倫比亞ProExport 和SINDEPECAS 巴西汽車部件生產商協(xié)會。
2008年，來自15個國家和地區(qū)的531家企業(yè)參加了該展。凈展出面積7897平方米，吸引了32795名參觀者。奧地利、比利時、加拿大、捷克、荷蘭、英國、香港、印度、秘魯、新加坡、韓國、西班牙以及委內瑞拉等地企業(yè)的到來，也體現(xiàn)了該展日益增長的國際化程度。中國展商近200家。
2009年，受金融危機和甲流影響，該展展商數(shù)量有所下降。
2010年，隨著世界經濟的復蘇和甲流影響的消退，中國企業(yè)抑制了兩年的參展需求釋放了出來，參展數(shù)量也出現(xiàn)了井噴式增長——約360家中國企業(yè)參展，中國區(qū)面積達到了總面積的三分之一。而該展的展商總數(shù)，也突破了1000家，創(chuàng)造了該展的歷史紀錄。中國企業(yè)對墨西哥展的熱捧，說明了南美這塊市場在中國企業(yè)的全球戰(zhàn)略中越來越重要。
2011年，得益于墨西哥政府出臺的一系列鼓勵措施及經濟形勢的全面好轉，墨西哥汽車業(yè)已基本擺脫危機陰霾。墨西哥國家汽車工業(yè)協(xié)會 (AMIA)數(shù)據(jù)顯示， 2010年1-7月份，墨西哥汽車產量、出口量和國內銷量分別達 125.77萬輛、 103.14萬輛和 43.29萬輛，較去年同期分別增長 76.8、79.2和4.9。作為墨西哥最大的汽車出口市場，美國 1-7月自墨西哥進口汽車數(shù)量達 70.69萬輛，較去年同期增長 73.4；7月份加拿大和美國自墨西哥進口汽車單月數(shù)量較去年同期分別增長 78和35.7。
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【展示范圍】 展品范圍 汽車零件，汽車傳動系統(tǒng)、車身零件、底盤系統(tǒng)；汽車配件，一般配件及設計改裝、輪胎及胎圈、汽車音響設備、電子零件與照明設備、通訊器材、汽車冷氣設備；汽車維護設備，修護廠設備及材料、診斷與測量測試器材、修護工具及技術、道路救援及拖吊車設備與服務、汽車制造廠與倉儲設備、加油站設備、車輛保養(yǎng)設備、車輛烤漆設備及汽車銷售服務等 。
本展會信息網(wǎng)址：http://m.338jjj.com/exhibition/67252.html
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